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作为领克品牌所推出的全新车型，于今年上海车展时间完成亮相的领克08定位不低，主打中高端SUV市场的它凭借亮眼的造型设计，优异的车机表现成功吸引了许多年轻消费者的目光，当然领克08所藏的底牌可不止于此，下面就让我们来了解一下它的动力与续航吧。

作为开启品牌新篇章的关键作品，领克自然要为领克08准备一些新东西。其中领克08采用全新的动力解决方案，即EM-P超级增程电动方案。对比市面上普通的增程方案，EM-P超级增程电动方案增加了电混引擎直驱，避免了增程方案在馈电模式下动力输出弱，驾驶体验差等缺点。即使在馈电情况下，领克08依旧可以保持动力不衰竭，高速能耗可控以及超强的越野性能。

值得注意的是，此方案支持三电机四驱，其中P1电机能提供电能，P3电机最大输出功率高达160千瓦，是这套系统的输出担当。而P4电机则属于后卫，作为高性能独立后驱电机它的最大输出功率为156千瓦。强强联合之下，让领克08的系统综合最大输出功率超过了400千瓦，峰值扭矩则超过900牛米，破百只需4.58秒。

此外，领克08匹配了容量高达39.6千瓦时的电池组，这可为该车带来245km的纯电续航（CLTC），同时电池组支持85千瓦直流快充，只需28分钟即可将电量从30%充至80%。

在我看来基于全新架构打造的领克08可谓是处处皆亮点，毫无疑问，该款车型的推出对于整个品牌来说有着非凡的意义，这是领克新时代的开端，更是领克迈向下一阶段成功的关键一步。